候车亭是公共交通的基础设施，市民日常出行必不可少的公共设施，以前经常看到新闻报道，候车亭改建或者新建的时候会占用人行道或者盲道，您知道吗候车亭放置的位置是非常有讲究的。

候车亭的间距

同方向的候车亭距离不能过近，一般城市中心区域人流量大的地方候车亭间距500-800米为宜。郊区以外区域应在800米以上。另外候车亭还应设置在公共交通线路沿途所经过的主要客流集散点。

对称站点相互错开

同一站点的不同方向候车亭位置应相互错开，距离应不少于50米，在主干道上，快车道宽度大于或等于22m时也可不错开。公交候车亭设置原则上须采用港湾式停靠。

安全因素要考虑

候车亭位置的安全因素也要考虑，不能设置于高压电缆下和十字路口处。在交叉路口附近设置中途站的时候，一般设置在交叉口五十米以外的地方。大城市车辆比较多的主干道上，应该设置到一百米以外的地方。

候车亭改建

候车亭改建因为新建候车亭一般尺寸都会有扩大，候车亭设计也可能不一样，原先的站台地基肯定不够，需要进一步扩大地基，这样的话如果没办法向机动车道或者非机动车道上扩建站台地基的话，必然会使候车亭地基整体向后挪移，这样就又会占用人行道或者盲道。这样的候车亭必须另外选择附近方便建设公交候车亭的地方扩建。

很多候车亭建设因为规划的错误，导致并没有发挥它应有的作用，不科学合理的投放导致与周边环境不协调，同时也不利于乘客的候车。在城市的公交候车亭设计和建设以及设置的时候都应当考虑齐全这些因素，才能够在极大程度上做到更好的设置，能乘客和市民带来更方便和舒适的候车乘车体验。