电子站牌显示屏的尺寸会逐步加大，现在55寸是主流，但是65寸的显示屏和55寸之间的价差成本已经逐步接近了。大的显示屏显示效果好，能够显示清晰的文字。

其次，就是结合了触摸技术，以前的触摸，户外触摸一般是电阻屏或者红外屏，这种在户外情况下很容易后干扰，所以不适用。但这几年随着技术的发展，出现了像纳米膜这种电容屏的新技术，这种在户外的应用非常广泛，他不会受到干扰或者受到一些外界因素的影响，所以带触摸的电子站牌会成为一个趋势。

接下来就是现在电子站牌的一个痛点：连接电源，大家都知道城市建设好了，你想接电，像前面电子站牌的功耗比如说二三百瓦，他需要24小时都有电，那24小时电是很难的，需要铺设电路，可能接电成本比一个电子站牌本身的成本还高。

所以说我们接下来说几种供电方式的发展趋势：

采用路灯+蓄电池供电模式。这种技术在几年前可能行不通，因为本身他的功耗太多，另外一方面每个路灯所承载的电流电压有一定的范围。所以还要给电子站牌供电，行得通。但是随着现在技术的发展，我们现在对于功耗可以做到原来的三分之二，把功耗降低，比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一种技术。

太阳能供电，太阳能电子站牌的现在采用三种模式。

用液显屏，就是以前的计算器或者出租车计价器上面这种屏，把他做大进行低功耗的电子站牌，他的功能可能只有不到5瓦。

用OLED的技术，功耗非常低。

用电子墨水屏，功耗也非常低，晒一天的阳光可能就可以用一两周。

那么接下来的一个趋势是新交互模式的应用，传统模式就是触摸或者按键，那么现在随着人脸技术、识别技术，包括云识别技术的一个发展，这种新的交互模式也会得到越来越广泛的应用。

那么与新零售的模式结合，也是非常有卖点的。大家都觉得一个是等车的时候等的时间很长，夏天的时候买瓶水，或者我们挤公交，挤了很长时间公交下车觉得很累，想买瓶水或者想买点吃的，那么这样的话电子站牌和无人售卖的结合可以有正面的发展，因为电子站牌上首先有电，其次有网，然后他有人群，而且会成为一种刚需，所以这种模式现在已经有产品出现了，也会成为一种趋势。